高鹽廢水焚燒爐的使用應(yīng)考慮環(huán)保要求，排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合征求意見稿GB18484-2001，建議修改為《危險(xiǎn)廢物焚燒污染控制標(biāo)準(zhǔn)》。垃圾焚燒煙氣中的飛灰殘留在焚燒爐的過熱器區(qū)域，可能導(dǎo)致焚燒爐停運(yùn)，影響焚燒發(fā)電的經(jīng)濟(jì)性。

     為了探索焚燒爐受熱面的結(jié)渣機(jī)理，將高鹽廢水焚燒爐產(chǎn)生的燃料油和飛灰混合模擬垃圾焚燒煙氣，研究了過熱器運(yùn)行工況、溫度、布置和幾何尺寸對結(jié)渣過程的影響。用掃描電鏡/能譜分析、X射線熒光分析和X射線衍射分析了爐渣的成分和物相。

     結(jié)果表明，高溫?zé)煔庥欣跔t渣的形成。在實(shí)驗(yàn)過程中，當(dāng)溫度高于450℃時，粘附灰開始形成，當(dāng)溫度高于460℃時，受熱面開始結(jié)渣。管壁溫度對結(jié)渣有直接影響，降低管壁溫度可以抑制結(jié)渣過程。幾何因素(管徑)對結(jié)渣影響較大，管徑越小的管道越容易結(jié)渣。

     此外，低熔點(diǎn)和高粘附性的顆粒更容易沉積和形成結(jié)渣。爐渣中的主要相是:Ca2SiO4、Ca9(Al6O18)、Ca2Al(AlSiO7)、Fe2O3。低熔點(diǎn)化合物如KCl和氯化鈣在初始結(jié)渣層中起粘合劑的作用。幾何因素和溫度對結(jié)渣過程的影響與垃圾焚燒爐的實(shí)際改造和運(yùn)行是一致的。